На каждом виде транспорта установлены различные виды грузовых сообщений, отправок и скорости перевозок грузов.
Железнодорожный транспорт.
Виды грузовых сообщений: местное в пределах одной дороги; прямое - в пределах двух и более дорог; прямое смешанное (железнодорожно-водное) - перевозка по единому перевозочному документу с участием железнодорожного и водного транспорта или прямое смешанное (железнодорожно-автомобильное) - по единому перевозочному документу с участием железнодорожного и автомобильного транс-порта; прямое международное - по единому перевозочному до¬кументу с участием дорог двух или более государств. Кроме того, Уставом железных дорог РФ (ст. 68) предусмотрены прямые смешанные железнодорожно-водно-автомобильное, железнодорожно-воэдушное и другие сообщения.
В зависимости от количества груза, принятого по од¬ной накладной, перевозки выполняются мелкими, малотоннаж¬ными, повагонными, групповыми и маршрутными отправками.
Мелкой отправкой считается партия груза массой до 10т и объемом не более 1/3 вместимости крытого четырехосного ваго¬на, полувагона или площади четырехосной платформы.
Малотоннажной отправкой считается партия груза массой от 10 до 25 т и объемом не более половины вместимости четырех¬осного вагона. Для по вагонной отправки требуется отдельный вагон.
Групповая отправка - это такое количество груза, для кото¬рого требуется более одного вагона, но меньшего маршрута.
Маршрутной отправкой считается партия груза, предъявляе¬мого к перевозке по одной накладной, для которого необходимо такое количество вагонов, которое соответствует по массе норме маршрута (поезда).
Скорость доставки подразделяют на следующие виды: грузовая – перевозки осуществляются в обычных грузовых поездах; большая – в ускоренных поездах (скоропортящиеся гру¬зы); пассажирская – перевозка багажа и грузов с пассажирским поездом.
Автомобильный транспорт.
Грузовые автомобильные пере¬возки различают по следующим признакам:
• отраслевому – перевозки грузов промышленности, строи¬тельства, сельского хозяйства, торговли, коммунального хозяйства, почтовые;
• размеру партий грузов – массовые и мелкопартионные перевозки. Массовыми называют перевозки большого объема однородного груза. Крупная партия может быть равна номинальной грузоподъемности автомобиля q, но не меньше qγ (где γ - статический коэффициент ис¬пользования грузоподъемности). Мелкопартионные пе-ревозки - это называют небольшие партии груза (мас¬сой от 10 кг до qγ/2 , т);
• территориальному признаку – городские, пригородные, внутрирайонные, межрайонные, междугородные и между¬народные перевозки;
• способу выполнения: местные – осуществляются одним ав¬тотранспортным предприятием; прямого сообщения – при перевозке участвуют несколько автотранспортных органи¬заций; смешанного сообщения – перевозки двумя или не-сколькими видами транспорта. Одной из форм перевозок смешанного сообщения являются комбинированные. При комбинированных перевозках груз передается с одного ви¬да транспорта на другой без перегрузки. Это достигается, например, путем применения специальных полуприцепов-контрейлеров, перевозимых на железнодорожных плат¬формах или на речных и морских судах;
• времени освоения – постоянные, сезонные и временные пе¬ревозки. Постоянные осуществляются на протяжении всего года, сезонные – только в определенное время года, временные носят эпизодический характер;
• организационному признаку - централизованные и децен¬трализованные. При централизованных перевозках авто¬транспортные предприятия выступают организаторами доставки грузов получателям, и сами осуществляют этот процесс. При децентрализованных перевозках каждый гру¬зополучатель самостоятельно обеспечивает доставку груза.
Речной транспорт.
Виды сообщений:
• внутреннее водное – в границах одного речного пароходства;
• прямое внутреннее водное – в границах двух или несколь¬ких смежных речных пароходств, в том числе пароходств союзных республик;
• прямое водное – с участием речных и морских пароходств;
• прямое смешанное (железнодорожно-водное, водно-автомо¬бильное).
Размер партии: судовая, сборная, мелкая.
Судовая партия – это груз одного наименования, сдаваемый по одной накладной, а также однородные грузы, сдаваемые по двум или более накладным, следующие в один пункт назначения в количестве, достаточном для полной загрузки отдельного суда на до его технической нормы.
Сборная партия состоит из груза массой свыше 20 т, предъявляемого к перевозке в количестве:
1) недостаточном для загрузки одного судна;
2) достаточном для загрузки одного судна, но адресуемого в разные пункты назначения или в один пункт назначения разным получателям, что вызывает необходимость отделе¬ния одного груза от другого.
Мелкой считается партия груза, предъявляемая к перевозке по одной накладной в количестве, не превышающем 20 т.
На речном транспорте в зависимости от срочности доставки различают большую скорость и грузовую скорость.
Морской транспорт. Классификация морских перевозок предусматривает их деление по видам перевозок, плавания и сообщений.
По видам перевозок грузовые перевозки подраз¬деляются на сухогрузные и наливные.
В зависимости от вида плавания морские перевозки делят на малый, большой каботаж и заграничное плавание. Под малым каботажем понимают плавание судов в пределах одного или двух смежных морских бассейнов без захода в территориаль¬ные воды других государств. Большой каботаж – это плавание судов между портами одной и той же страны, лежащими в разных морских бассейнах. Заграничные морские перевозки обеспечивают экономические связи России с зарубежными странами.
Загранплавание подразделяют на перевозки между россий¬скими и иностранными портами (экспорт), между иностранны¬ми и российскими портами (МИП). В первом и втором случаях могут перевозиться как российские внешнеторговые грузы, так и грузы иностранных фрахтователей. Перевозка грузов иностран¬ных фрахтователей (ГИФ) по своему экономическому содержа¬нию представляет экспорт транспортных услуг.
На морском транспорте различают следующие виды сообщения: междупортовое, прямое водное и прямое смешан¬ное. В междупортовом сообщении перевозки осуществляются от одного морского порта до другого; в прямом водном — от мор¬ского порта до речного, причем на морском отрезке пути пере¬возки выполняют морские суда, на речном - речные; в прямом смешанном сообщении участвует несколько видов транспорта.
На морском транспорте применяют две формы органи¬зации работы флота: линейное плавание (регулярное) и рейсовое (нерегулярное).